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南昌负压风机设计新型日光节能温室要求**封闭吗

南昌负压风机近期疫情防控形势依然严峻,*城运控股公交集团在坚持疫情常态化防控的基础上,对所属营运车辆的日常消杀工作进行了更加严密的部署,让市民放心乘坐公交保障**出行。

为做好常态化疫情防控工作,公交市*巴士公司认真落实人员、车辆和场站的消杀、通风、清洁工作。3月2日上午,在位于金坛路的公交场站内,刚刚结束一圈运营的驾驶员周刚打开全部车窗进行通风,并配合保洁人员对车辆进行**消杀。

南昌负压风机据市*巴士公司相关负责人介绍,日常严格按照疫情防控要求,持续开展常态化防疫工作,从严从实做好驾驶员体温检测、车辆消杀、通风等工作。车辆在运行过程中保持全程通风状态,车辆每结束一趟次营运进行一次通风。在每圈一消毒的基础上,针对乘客频繁接触的打卡机、拉手、扶手杆、座椅等设备设施与触及区域由驾驶员进行针对性消毒。

“疫情防控不能掉以轻心,公交行业每天跟成千上万的乘客打交道,首先*应该做好自身防护!”市*巴士第四分公司党支部副书记牟中锋介绍,驾驶员每天上岗前都要测量体温做好记录,佩戴好口罩后才能开始一天的运营工作。车辆在运行过程中,驾驶员着重检查乘客佩戴口罩及出示健康码。此外,公司也为每位驾驶员配备了装有稀释消毒液的“小白瓶”固定放置在驾驶区域,以便驾驶员随时对方向盘、**门、扶手等进行消杀,严守防疫关卡。此外,驾驶员还在车内张贴了防疫顺口溜,引导乘客加强自我防护,助力营造群防群控、联防联治的浓厚氛围。“师傅,请您规范佩戴好口罩再上车。”3月2日,在承德路车站,366路驾驶员于亮提醒上车乘客佩戴好口罩,发现未佩戴口罩或佩戴不规范的乘客及时进行劝阻,在*大程度上保护车上其他乘客健康**。

“当前,设计*方新型日光节能温室要求**封闭,既要求保温又要求通风,这一矛盾如何解决,成为制约日光节能温室发展的关键‘卡脖子’难题。我们团队历时5年研发出一种新型自动通风系统,用我们创新设计的新型风机实现了换气、除湿等多项功能,为实现日光节能温室的温光水气综合调控奠定了基础。解决了既要通风又要保温的日光节能温室共性‘卡脖子’难题。”

7月4日,*省农业科学院园艺分院召开日光节能温室通风控制系统中试试验现场会,项目组组长、*省农科院设施园艺研究中心*主任详细介绍了日光节能温室通风控制系统的研发进展。

*说,该团队于2016年开始进行日光节能温室“通风”技术研究,经过几年的努力,*新研发出了新型自动通风系统,并在*省农科院中试项目扶持下,顺利开展了中试示范。

该系统采用活塞挤压式封闭结构,采用触屏式控制界面,可实现向室内吸气或向室外排气,由原有的空气流动的被动通风,转变成环控的主动通风,基本实现温室通风控制的全程自动化,且成本低、结构简单、操作简便,增强了温室的环境可控性,提升了温室综合效能。


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南昌负压风机农科院园艺分院党委书记、院长*致辞说,希望本次交流会上各位专家把脉问诊,帮助集成、优化、推介研究科研成果,提升产业化应用潜力,让成果真正落地生根,实现产学研用一体化,**为*省设施农业生产服务。

会上,各方专家充分肯定该系统的先进性、实用性。随后*工艺原理、应用领域、成本效益、使用方法等展开深入的交流、探讨和分析,对深化工艺、提升技术标准等提出了建议。

当天在温室现场,与会人员还实地观摩了该系统的使用成效,认为该系统适用性广,应加大深入研发力度,加强集成创新,使其广泛应用在日光温室、养殖设施、工厂车间等相对封闭的设施内。